Ремонт подвески Audi в Москве: передней и задней | Цены

Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.

Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Audi, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Audi и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.

Мастера:

быстро найдут причину проблемы;
заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.

На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.

Цена на ремонт подвески Ауди

Услуги	Цена
Замена переднего стабилизатора	от 1490 руб.	Записаться
Замена пружины	от 2490 руб.	Записаться
Замена сайлентблока рычага	от 890 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков балки	от 980 руб.	Записаться
Замена шпильки ступицы колеса	от 1200 руб.	Записаться
Замена опорного подшипника	от 1290 руб.	Записаться
Замена передней ступицы	от 990 руб.	Записаться
Замена пружины передней подвески	от 1490 руб.	Записаться
Замена рычага подвески	от 1390 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков перенего рычага	от 890 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков подрамника	от 1190 руб.	Записаться
Ремонт передней подвески	от 1000 руб.	Записаться
Замена передней подвески	от 1200 руб.	Записаться
Калибровка пневмоподвески	от 1290 руб.	Записаться
Регулировка пневмоподвески	от 1490 руб.	Записаться
Замена подвески	от 2000 руб.	Записаться
Ремонт задней подвески	от 2200 руб.	Записаться
Замена задней подвески	от 2200 руб.	Записаться
Замена верхнего рычага	от 600 руб.	Записаться
Замена сайлентблока задней балки	от 900 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков	от 500 руб.	Записаться
Замена ступичного подшипника	от 1400 руб.	Записаться
Ремонт компрессора пневмоподвески	от 10900 руб.	Записаться
Ремонт пневмобаллонов	от 1350 руб.	Записаться
Замена амортизаторов	от 2300 руб.	Записаться
Замена втулок стабилизатора	от 500 руб.	Записаться
Замена заднего амортизатора	от 1500 руб.	Записаться
Замена заднего стабилизатора	от 1400 руб.	Записаться
Замена задних и передних стоек амортизаторов	от 1200 руб.	Записаться
Замена и ремонт пневмоподвески	от 4900 руб.	Записаться
Замена опоры амортизатора	от 1100 руб.	Записаться
Замена переднего амортизатора	от 1500 руб.	Записаться
Замена поворотного кулака	от 600 руб.	Записаться
Замена подшипника передней ступицы	от 1700 руб.	Записаться
Замена пружин передней и задней подвески	от 1500 руб.	Записаться
Замена рычага задней подвески	от 860 руб.	Записаться
Замена рычага передней подвески	от 860 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков задней подвески	от 2000 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков передней подвески	от 790 руб.	Записаться
Замена стойки амортизатора	от 1100 руб.	Записаться
Замена стойки стабилизатора	от 770 руб.	Записаться
Замена ступицы	от 650 руб.	Записаться
Замена шаровой опоры	от 800 руб.	Записаться
Ремонт пневмоподвески	от 4990 руб.	Записаться
Ремонт торсионной подвески	от 2900 руб.	Записаться
Замена задней балки	от 2200 руб.	Записаться
Замена передних стоек	от 1100 руб.	Записаться
Замена поперечных рычагов	от 1160 руб.	Записаться
Замена продольных рычагов	от 1160 руб.	Записаться
Ремонт задней балки	от 1900 руб.	Записаться
Замена подшипника задней ступицы	от 1700 руб.	Записаться
Замена передних втулок стабилизатора	от 1200 руб.	Записаться
Замена заднего рычага подвески	от 1200 руб.	Записаться
Замена заднего ступичного подшипника	от 1200 руб.	Записаться
Замена задней ступицы	от 1200 руб.	Записаться
Замена задних стоек амортизаторов	от 1400 руб.	Записаться
Замена переднего нижнего рычага	от 2400 руб.	Записаться
Замена переднего ступичного подшипника	от 120 руб.	Записаться
Замена передних рычагов	от 2900 руб.	Записаться
Замена пневмоподвески	от 1200 руб.	Записаться
Замена подрамника	от 2200 руб.	Записаться
Замена пружины задней подвески	от 1600 руб.	Записаться
Замена передней стойки амортизатора	от 1700 руб.	Записаться

Прайс-лист на ремонт Audi

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт подвески audi

Спасибо! Ваша заявка принята!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Oops! Something went wrong while submitting the form.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Когда возникает необходимость в ремонте передней и задней подвески

Пневмоподвеску автомобилей, которые производит немецкий концерн, считают одной из наиболее надежных и устойчивых к езде по неровному дорожному покрытию. Однако, естественный износ, нарушение правил эксплуатации и обслуживания машины приводят к разрушению переднего и заднего узла. Крайне желательно предупредить проблемы, так как от состояния подвески зависит устойчивость, маневренность, управляемость автомобиля и безопасность всех участников движения.

Обращайтесь в профессиональный автосервис сразу после обнаружения любых отклонений в работе ходовой части:

при появлении посторонних шумов, стука, гула в переднем или заднем узле;

при нарушении управляемости автомобиля — его «ведет» по сторонам, он раскачивается при торможении, поворачивании;

ощущается удар по кузову — скорее всего, амортизаторы не справляются с работой и нужен их ремонт или замена;

покрышки неравномерно или слишком быстро, сильно изнашиваются;

при движении в передней или задней части авто чувствуется вибрация и т.д.

Не рекомендуется вмешиваться в работу пневмоподвески без опыта, навыка и профессионального оборудования. Только мастера специализированного центра смогут отремонтировать ее, обеспечив должный уровень безопасности. Это связано со сложностью узла и особенностью разных моделей машин немецкого концерна. Мастера нашей сети о них знают, учитывают при ремонте и могут выбрать для автомобиля точно подходящие запчасти.

Особенности передней и задней пневмоподвески разных моделей Audi

В зависимости от года выпуска и модели, у автомобилей могут появиться специфические проблемы. Например, транспорт с активной передней пневмоподвеской «не любит» эксплуатации в условиях бездорожья и из-за нее может ломаться. В старых моделях часто выходят из строя сайлентблоки и втулки стабилизатора, ШРУСы. «Гранатки», кстати, нередко нуждаются в ремонте и на кроссоверах Q7.

Передняя и задняя части ходовой во многих моделях изготавливаются из алюминия. При эксплуатации в условиях российских дорог, агрессивной манере езды быстро изнашиваются. Даже если узлы стальные, передние рычаги нужно регулярно осматривать — они требуют замены чаще. Ходовая выходит из строя из-за утечки рабочей жидкости в амортизаторах, связанной с разрушением сальников и штоков, поломки датчиков положения кузова и т.д. В целом мастера чаще замечают у разных моделей автомобиля следующие неисправности:

у Q7 может выйти из строя передние амортизаторы и оба рычага управления;

частая поломка А8 — неисправность пневмоамортизаторов, перетирание воздушных трасс и нарушение герметичности в пневмобаллонах, что, в свою очередь, приводит к выходу из строя компрессора;

у ТТ нужно следить за состоянием амортизаторов, ступичных подшипников, а также втулок и шаровых рычагов, в особенности если диаметр колес не меньше 18 дюймов;

комфортабельные и надежные пневмоподвески А3 и А6 требуют регулярного обслуживания — необходимо вовремя менять передние и задние расходники (шаровые опоры, стабилизаторы. рулевые наконечники, подшипники и т.д.).

Владелец автомобиля может столкнуться и с другими поломками передней и задней частей узла. Сотрудники наших центров в Москве, Балашихе и Химках быстро определят причину неисправности и качественно, быстро проведут все работы.

Этапы ремонта

Перед любым ремонтом сложного узла требуется диагностика автомобиля на специальном стенде. Компьютеризированное оборудование определит состояние передней и задней частей ходовой. Также мастера проводят осмотр автомобиля, используя специальные инструменты и приборы. Это позволяет выяснить, нужно ли заменять детали или можно ограничиться их ремонтом.

Когда проблема обнаружена, мастера разбирают узел, устанавливают новые амортизаторы, рычаги, втулки, передние, задние амортизаторы или другие детали. Мы гарантируем, что все запчасти качественны и отвечают требованиям регламента производителя. После ремонта ходовая собирается, проводится ее проверка и повторная диагностика. При необходимости мастера могут дать рекомендации по дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Где сделать ремонт подвески Audi